Le moteur est composé :
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d'un carburateur avec filtre à air
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d'un bas moteur avec bielle, vilbrequin et carter
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d'un haut moteur avec culasse, chemise, piston et segments
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d'un allumage (par rupteur ou électronique)
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et d'un variateur (ou d'une boite de vitesses).
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2 types de moteur selon le système de refroidissement
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refroidissement à air (le moteur comporte des ailettes
très nombreuses). Système ancien mais économique et
qui a fait ses preuves.
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refroidissement liquide (pas d'ailette mais un radiateur
à eau). Plus moderne, adapté aux 49.9 sportifs.
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